壓縮機(jī)用油十大操縱留意事項(xiàng)：

　　1、空氣壓縮機(jī)油盡對(duì)不答應(yīng)使用在氧氣和氯氣壓縮機(jī)上，以免爆炸。

　　2、新機(jī)加油及舊機(jī)檢驗(yàn)后加油或換油前，必須將潤(rùn)滑油管路、油箱清洗干凈，不得殘留油污、雜質(zhì)，尤其是如金屬清洗劑等。加油時(shí)要將壓縮機(jī)油經(jīng)過(guò)三級(jí)過(guò)濾按規(guī)定油量裝進(jìn)油箱，循環(huán)使用。

　　3、嚴(yán)格控制進(jìn)氣溫度。進(jìn)氣溫度高，就會(huì)造成排氣溫度高，會(huì)加速積炭的天生。應(yīng)定期清掃排氣閥及排氣管道中的積炭。

　　4、嚴(yán)格控制適宜的給油量，應(yīng)在保證潤(rùn)滑和冷卻的條件下盡量減少。給油量過(guò)多，會(huì)增加汽缸內(nèi)積炭，負(fù)氣閥封閉不嚴(yán)，壓縮效率下降，甚至引起爆炸，并浪費(fèi)潤(rùn)滑油；給油量過(guò)少，則潤(rùn)滑和冷卻效果不好，引起壓縮機(jī)過(guò)熱，增大機(jī)械磨損。

　　5、使用中的油品要要根據(jù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、壓縮介質(zhì)、操縱條件、潤(rùn)滑方式和潤(rùn)滑油質(zhì)量，參考換油指標(biāo)及時(shí)更換新油，以免損壞設(shè)備。

　　6、在儲(chǔ)運(yùn)、保存及使用過(guò)程中，不要混進(jìn)水分及其他雜質(zhì)（特別是活性金屬、燃料油、乳化液等），以免影響油品質(zhì)量；室內(nèi)存放，嚴(yán)禁日曬雨淋。

　　7、在灰塵多的地方使用，應(yīng)將空氣過(guò)濾干凈，避免灰塵進(jìn)進(jìn)壓縮機(jī)內(nèi)。

　　8、不要與其他油品混合使用。

　　9、全損耗系統(tǒng)用油（機(jī)械油）不適適用于壓縮機(jī)循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)。、在保證潤(rùn)滑的條件下，選用粘度牌號(hào)較小的油為宜。

　　10、天生積炭的主要原因：1）排氣溫度過(guò)高。2）選油不當(dāng)，如粘度過(guò)大，質(zhì)量不好等。3）給油量過(guò)大。4）被壓縮的氣體不安全。5）油品中混進(jìn)雜質(zhì)和水（加速了油品在高溫下的老化）。6）管線結(jié)垢、銹蝕等。7）空壓機(jī)的負(fù)荷明顯地影響積炭的形成，空壓機(jī)長(zhǎng)期在半負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，比全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)天生的積炭多。

更換潤(rùn)滑油

　　油的溫度在30至60℃時(shí)粘度會(huì)降低并且不會(huì)燙手，同時(shí)也利排凈機(jī)組的殘油。所以在換油時(shí)如是冷油，先開(kāi)機(jī)運(yùn)行2—3分鐘。換油時(shí)應(yīng)確保機(jī)組無(wú)壓力才可進(jìn)行。先拆開(kāi)油氣分離桶注油螺母、用合適的容器準(zhǔn)備裝殘油。打開(kāi)桶部下面的排油閥，排油時(shí)時(shí)而用手正盤(pán)機(jī)頭皮帶輪以利將儲(chǔ)在機(jī)頭內(nèi)的油也排出。待油徹底排完后，關(guān)閉排油閥。注入新潤(rùn)滑油，注油時(shí)時(shí)而用手反盤(pán)機(jī)頭皮帶輪以利將油吸入管道及機(jī)頭。注油量在浸過(guò)油位鏡后再注入2~3cm（此為經(jīng)驗(yàn)值，實(shí)際油位需在開(kāi)機(jī)并加載狀態(tài)時(shí)觀測(cè)），注好油后，裝上注油螺母并鎖緊，拆下進(jìn)氣閥，從機(jī)頭進(jìn)氣口注入少量潤(rùn)滑油，油量在浸沒(méi)轉(zhuǎn)子的三分之二處即可，裝上進(jìn)氣閥。清潔空壓機(jī)各部件表面。